Encontramos pela primeira vez Alex Manos, fundador e CEO do Beverly Hills Car Club de Los Angeles, enquanto procurávamos um carro clássico “barato”, mas legal. O BHCC tem uma seleção maior e melhor, e com preços mais razoáveis, do que qualquer outra no país, se não no mundo. De um icônico Jaguar E-Type a uma rara Ferrari de corrida, e tudo mais, Manos conseguiu sua coleção, geralmente com mais de um modelo, a preços incríveis.
A maioria dos carros que Manos vende precisa ser restaurada em algum grau e vai de meras carcaças por menos US$ 10 mil e achados cobertos de pó até carros que estão quase prontos por US$ 250 mil ou mais. Mas ele é especialista em exemplares que não custam todo o seu dinheiro e permite que você decida quanto quer investir para torná-lo perfeito ou não. Prepare-se para ficar chocado com os acordos que você pode fechar em carros que estão longe de ser intocáveis, mas seguem utilizáveis. Alguém dá US$ 24 mil em um E-Type?
Manos tem muito bom gosto e um olho excelente, adora todos os tipos de verdadeira beleza automotiva, não gasta uma fortuna, é orgulhoso da reputação de honestidade que construiu, tem um enorme showroom e constantemente renova seu estoque, permitindo que ele seja extremamente competitivo nos preços. Muitas vezes, seus clientes vêm da Europa e de outros países porque, mesmo com o custo do frete, há ofertas incríveis.
O pai de Manos era dono de um E-Type e isso instigou um amor precoce por carros esportivos europeus que mais tarde inspiraram o BHCC. Seu primeiro carro clássico foi um Lincoln Continental de 1962 precisando de reparos e o jovem Alex trabalhou nele sozinho. Depois de restaurado, ele recebeu uma enxurrada de ofertas de pessoas querendo comprá-lo. Em seguida, restaurou um conversível clássico que uma pessoa comprou dando um cheque ao parar em um sinal, o que levou à abertura do BHCC em 2008.
Uma década depois, Alex estabeleceu relações com alguns dos colecionadores mais importantes do mundo, mas tem a mesma consideração pelos entusiastas e prefere lidar com clássicos acessíveis. “Você tem que ter paciência e seguir seu coração”, aconselha. “Ache o carro que te anima e, em seguida, entre em ação quando o acordo certo surgir porque esses carros não aparecem com muita frequência”. Aqui estão sete regras de Alex para comprar seu primeiro carro clássico:
Dica número 1
“Em primeiro lugar, decida qual o carro que você gostaria de comprar – ano, marca e modelo. Será um Porsche, Mercedes, Ferrari, Jaguar, Mustang? Você vai dirigi-lo diariamente ou vai usá-lo apenas no fim de semana? Se você é um motorista diário, faça amizade com um mecânico para poder manter um relacionamento contínuo com alguém que conheça o carro por dentro e por fora e possa trabalhar nele”.
Dica número 2
“Em seguida, faça uma estimativa de quanto dinheiro você gostaria de pagar por ele, para ter um orçamento e saber com que valor trabalhar quando quiser fazer uma compra. O orçamento é essencial quando você negocia com o vendedor e ajuda a ficar dentro do valor que você mesmo definiu. Há razões específicas para você adicionar um carro clássico à sua vida? É para fins de investimento ou por causa do puro amor pelo carro? Isso também ajudará você a decidir quanto gastar”.
Dica número 3
“A parte mais importante é você pesquisar. Leve o tempo que for preciso e faça o dever de casa. Explore as possibilidades para entender exatamente o que isso vai lhe custar. Leia tudo e torne-se um conhecedor do carro que escolheu. Pergunte a si mesmo quanto tempo você está disposto a investir em seu clássico recém-adquirido. E quanto tempo e dinheiro você está disposto a gastar para restaurá-lo se precisar de algum trabalho”.
Dica número 4
“Agora que você decidiu qual carro vai comprar, separou o dinheiro e fez sua pesquisa, comece a olhar em volta, mas tenha em mente que se você encontrar o carro exato que está procurando, não hesite porque carros clássicos não são como os modernos, que têm centenas ou milhares disponíveis. Há uma alta demanda por clássicos e eles podem ser vendidos muito rapidamente. Portanto, seria prudente não hesitar uma vez que você encontre o carro que se encaixa nos seus parâmetros”.
Dica número 5
“Quanto mais original for o carro, melhor será se você quiser vendê-lo mais tarde. Se você não sabe como confirmar se tudo é original, pergunte ao vendedor e, se ainda assim não sentir segurança, encontre um avaliador que pode confirmar o que o vendedor está dizendo. Cada carro é diferente, mas o item mais importante é saber se o motor possui números originais”.
Dica número 6
“Antes de pagar o valor integral do carro, deposite uma entrada e providencie imediatamente uma inspeção pré-compra antes de assinar o restante. Dessa forma, depois de um profissional inspecionar o carro, você saberá exatamente o que está recebendo e será capaz de determinar se está disposto a viver com o carro do jeito que está e o preço que está pagando”.
Dica número 7
“Finalmente, saiba que fazer seguro de um carro clássico pode ser mais barato do que você imagina. Algumas seguradoras oferecem tarifas e pacotes menores se você dirigir seu carro apenas no fim de semana. Assim, não deixe que isso atrapalhe seu sonho de assumir o volante do carro que você sempre sonhou ter. Você terá uma vida inteira de emoção e um novo grupo de pessoas para se conectar”.
