Em 1935, quando uma pequena empresa de sidecars de Coventry, Inglaterra, lançou um salão chamado Jaguar SS, poucos poderiam prever que ali estava a gênese de um dos maiores ícones automotivos de todos os tempos.
No ano que vem, a Jaguar completa 85 anos e para entrar no clima a Motorbooks está lançando o mais incrível livro sobre a montadora até então, The Complete Book of Jaguar: Every Model Since 1935 com texto assinado por Nigel Thorley, agora disponível em pré-venda na Amazon.
Começando pelo Jaguar SS, a publicação cobre todos os lançamentos da empresa em detalhes. Os carros são organizados cronologicamente com fotos maravilhosas e material histórico retirado dos arquivos de Coventry. Mais de 300 fotografias mostram os carros por dentro e fora enquanto tabelas apresentam especificações técnicas e de desempenho das máquinas.
Dos modelos XK120 e XK140 que colocaram a Jaguar no mapa no pós-guerra aos sedãs esportivos que marcaram época como Mark 2 e Mark X, passando pelos incrivelmente bonitos D-Type e E-Type, Thorley navega por oito décadas de excelência automotiva.
Mesmo carros que parecem meio fora de sincronia com o conjunto da montadora, como o XJ-S, são colocados em contexto e postos no lugar certo no cânone da montadora de carros esportivos.
“Sempre houve algo especial sobre a Jaguar, mesmo antes da Segunda Guerra Mundial, quando o nome estava apenas se estabelecendo”, escreve Thorley. “Na época, representava esportividade e excelente valor, atributos que continuam até hoje”.
O E-Type, é claro, tem um lugar especial. Ele “se tornou o padrão sobre o qual todos os outros carros esportivos no mundo se comparam”, destaca Thorley. “Como Enzo Ferrari disse certa vez, é o carro mais bonito do mundo”.
Nada se aproximou do E-Type em termos de pureza de estilo, e “seu pacote geral de desempenho, praticidade, conforto e beleza, mais o potencial de investimento nos últimos anos, mostra que ele resistiu ao teste do tempo, é um verdadeiro ícone”.
Hoje em dia, embora o negócio (junto com a Land Rover) esteja agora nas mãos do Tata Group, com sede na Índia, a empresa “continuou a desenvolver a reputação da Jaguar de ‘o melhor da engenharia e estilo britânicos'”, opina Thorley. Para ele, a Jaguar é “um dos poucos fabricantes britânicos que sustentou tudo o que foi lançado ao longo dos anos. Sucesso gerou sucesso”.
Mesmo na era dos híbridos e carros elétricos, a Jaguar se manteve no topo. Mal podemos esperar pelo que o ano 85 nos reserva.
